摩西掌舵
一开始有一座人行天桥。 Schlei 上的第一批人之一。它长约 50 米；当时 A7 高速公路还不存在。战后不久，阿尼斯几乎没有水手。但英戈·贾奇（Ingo Jaich）坚信船只一定会来。这位商人的特点就是这种众所周知的远见。这为如今拥有 120 个码头的公司奠定了基础，即“im-jaich 水上度假世界”，拥有度假屋、酒店、造船厂和约 XNUMX 名员工。
尽管有远见：当 Ingo Jaich 在 15 岁少年时背起行李袋并加入汉堡的 Rickmers 时，这肯定不是他的计划。不久之后，“RC Rickmers”号从不来梅港出发进行处女航，并搭载“摩西”号直达上海。在一次戏剧性的参观这座汉萨城市传奇的“Silbersack”酒吧期间，首先“戒掉了喝酒的习惯”。至少这就是家庭传奇想要的。不管怎样：当 Ingo Jaich 18 岁时回国时，他已经存够了在航海学校获得 A6 证书的钱。年仅20岁的英戈·贾伊奇是当时德国最年轻的队长。
根据证词，英戈·贾奇现在是一次长途航行的船长。但事情却有所不同：作为年轻丈夫，为了与妻子亲近，他乘坐了从阿尼斯到施万森的渡轮。可以说，他现在是一次小型航行的船长，而且是一次非常小的航行。他的旅程跨越了全球 200 多米。与此同时，他开始从事船舶经纪业务以及船舶打捞和销售权交易。 Ingo Jaich 开始了挖掘工作。那时的挖掘工作最初是用铲子装进独轮车，但很快就增加了挖掘机并进行了排水工作。施莱河上的第一座人行桥建成了，越来越多的桩被打入，板墙也被抬高。英戈·贾奇后来的建筑业务在该地区独一无二，高度专业化的疏浚工作开始初具规模。第一个码头仍然是根据外部订单建造的。但科珀比的码头很快就建成了，不久之后弗伦斯堡的码头也建成了。东德的变化导致了公司历史上的另一个重大转折点。
柏林墙倒塌后，英戈·贾伊奇立即上车沿着海岸行驶。那时他实际上想退休。但他不想错过这些机会。 “这一变化激发了他的创业精神，”汉斯·贾奇 (Hans Jaich) 说道。他特别喜欢吕根岛。 “他就像我一样，”蒂尔·贾奇说，“当我在九十年代第一次来到吕根岛时，我立即爱上了普特布斯。大街、马戏团的古典建筑群、城堡公园、剧院——这些都让我不知所措。它就像国内的一个大都市。”
吕根岛成为大型旅游业务的起点。再次，就像以前在西部所做的那样，它从东部的一座人行桥开始。这次是在劳特巴赫市港口，位于格赖夫斯瓦尔德博登 (Greifswalder Bodden) 的普特布斯 (Putbus) 田园诗般的地区。雇用了一名员工来管理它。人们购买或开发了土地，包括今天“im-jaich 水上度假世界”所在的土地。从海岸线一直到古尔浴室，除了水什么也没有。海湾里堆满了附近鱼厂的鲱鱼棚。在东德的最后阶段，废水也被排放到这里。此外，与海滨度假胜地相比，普特布斯并不是投资者关注的焦点。还有所有权关系不明确的问题：是否允许州、市、信托公司或私人所有者签署合同似乎常常不清楚。换句话说：你必须是一个有远见的人才能承担这一切。 “这就像西伯利亚。没有人羡慕我们，”蒂尔·杰奇总结情况时说道。
英戈·贾奇（Ingo Jaich）克服一切阻力，解决了这些问题，其座右铭是：现在比以往任何时候都更重要！ “那些担心的人鼓励了他，”汉斯·贾奇说。例如，有人认为“Wessi”只想赚钱，而不是建立任何东西。英戈·贾奇 (Ingo Jaich) 在许多地方议会会议上表示支持（或者更好：反对）；他试图用行动、用言语、用他的整个人来说服。而且，如果有必要，还可以用吱吱作响的轮胎：在多次取消预约后，为了最终抓住普特布斯的市长，有一天，他在街上找到了他。詹姆斯·邦德的快节奏动作说服了市领导，并开始了对话。
Ingo Jaich 针对不明确的所有权关系起草了几份合同，所有这些都有待稍后澄清。港口建设的规划——当时仍在旧的北越军军营内——得以推进。还雇用了更多员工，其中大多数是该地区的前液化石油气农民。臭海湾被清淤，填了几十吨沙子，后来又加了几十吨石头做防波堤。建造了更多的人行天桥和第一批度假屋。粮食仓库被改建为船棚，港口也不断扩大。为了能够将浮动度假屋放在水上而不是陆地上，它们很快被改装成船。当时对于这种混合建筑法还没有明确的规定。这些漂亮的迷你岛屿是共和国中的第一个此类岛屿，建筑设计取得了成功，突然使码头闻名于该地区之外。
最终，15年1997月XNUMX日，普特布斯码头正式开放，并为此更名为“IM Jaich水上假日世界”。那就是——几乎改名了。 “缩写 IM 可能会引起不良联想，尤其是在前东德，”蒂尔·贾奇 (Till Jaich) 说。 “根据一位广告专家的建议，我父亲干脆将其改为小写。”从那时起，人们就说：“im jaich Water Holiday World”。
Ingo Jaich 于 2011 年因不治之症去世。所以他已经没有多少时间来享受他所取得的成就了。 “哦，享受吧，”蒂尔·贾奇说，“无论如何，他永远不会退休。他的公司也应该本着这种精神继续发展。” “尤其是在水上，”蒂尔·贾奇说。毕竟，这是“我们的抽屉”，是公司的特色。钓鱼之旅、皮划艇之旅、帆船之旅、包船、包括电子设备在内的船舶全套服务，以及帆船课程、船舶发动机车间、造船厂运营、度假屋和桩式住宅的租赁 - 独特且相关的优惠不应仅限于吕根岛。
“对我们来说，巩固公司，即加强我们父亲建立的公司，对我们来说同样重要，”Jaich 的两位后辈说道。
Ingo Jaich 神父见证了不来梅港“im-jaich”建筑的落成。当寄宿处开门时，会提供一道特色菜，现已成为“im-jaich”公司的招牌菜：咖喱鸡配菰米和芒果酸辣酱。恰巧是摩西·英戈·贾奇号从不来梅港启航首航50年前的那一天。当然，前提是先把事情做好。他选择的餐点是：咖喱鸡配菰米和芒果酸辣酱。
